Dieses Produkt ist eine vollständige Neugestaltung der erfolgreichen, aber maßgeschneiderten Power Control Panels von Cartek, mit dem Hauptziel, es dem Benutzer zu ermöglichen, es selbst anzupassen und zu konfigurieren.
Das CARTEK Power Distribution Panel ist eine All-in-One-Solid-State-Lösung für die Stromverteilung in Ihrem Rennwagen. Entwickelt, um alle Sicherungen, Relais und Schalter zu ersetzen – Dieses Gerät vereinfacht die Verkabelung erheblich, spart Gewicht und maximiert die Zuverlässigkeit.
Das CARTEK Power Distribution Panel ist eine Power Control Unit und Switch Panel in einem. Der Hauptvorteil der Verwendung eines Power Distribution Panels besteht darin, dass es Sicherungen, Relais, Schalter und die gesamte Verkabelung dazwischen direkt ersetzt.
Merkmale:
● 8/16 benutzerkonfigurierbare Kanäle (kein Laptop erforderlich)
● Wählbare Stromeinstellungen von 5, 10 oder 15 Ampere. Kombinieren Sie zwei Kanäle zusammen für 20, 25 oder 30 Ampere
● Wählbare Funktionen wie:
– Kurzzeitige Aktion (Startermotor, Waschpumpe usw.)
– Selbsthaltend (mit Speicher)
– Selbsthaltend (ohne Speicher)
– Latching mit Zeitverzögerung (beheizter Bildschirm)
– Blinken (Anzeigen usw.)
– Umschalten (Scheinwerfer Fernlicht/Abblendlicht)
– 0v Momentane Aktion (als gewöhnlicher Schalter für ECU-Karte usw. verwenden)
● Überstrom- und Kurzschlussschutz – keine Sicherungen oder Relais erforderlich.
● Ein mehrfarbiges Etikettenblatt für die vollständige Anpassung enthalten.
● Standardmäßig 2 Einstellungen für die Hintergrundbeleuchtung.
● 8/16 Momentary Switch Inputs – ermöglichen die Bedienung jedes Kanals durch einen zusätzlichen Schalter oder das CARTEK Wireless Control System.
● 8/16 ECU-Eingänge – ermöglicht der ECU das Einschalten von Kanälen wie z. B. Kraftstoffpumpen.
● 4 dedizierte Funktionseingänge – Blitzeingang für Lichter, Wascheingang für Wischer, Wischer-Parkposition usw.
Im Gegensatz zu den meisten PDMs auf dem Markt ist dies Power Distribution Panel benötigt keinen Laptop, um die Konfiguration zu programmieren. Voreingestellte Optionen für Funktionalität und aktuelle Einstellungen können durch einen einfachen Vorgang über das Schaltfeld ausgewählt werden. Dies spart dem Benutzer Zeit und eventuelle Arbeitskosten bei der Einrichtung.
Das CARTEK Power Distribution Panel ist eine der kostengünstigsten Lösungen auf dem Markt, da das Schaltfeld als Teil des Pakets konzipiert ist, während die meisten anderen PDMs teure CAN-Bus-Schaltfelder erfordern, die separat gekauft und programmiert werden müssen.
Zwei Aufklebersets werden mit jedem Power Distribution Panel geliefert:
1) Mehrfarbiges Etikettenset
2) Schwarz-Weiß-Etikettenset
Beide Label-Sets ermöglichen eine Hintergrundbeleuchtung.
CARTEK bietet eine Auswahl an Anschlusspaketen, die jeweils separat erhältlich sind.
PDP-16
CK-PDP-CC : Zwei Stecker und 39 Crimpdrähte (30-50cm Drahtlänge)
CK-PDP-LF : Zwei Steckverbinder und 50 lose Crimps (Verdrahtung & Crimpwerkzeug erforderlich)
PDP-08
CK-PDP-CA : Ein Stecker und 20 Crimpdrähte (30-50cm Drahtlänge)
CK-PDP-LD : Ein Stecker und 25 lose Crimps (Verdrahtung & Crimpwerkzeug erforderlich)
Das Power Distribution Panel verfügt über zwei dedizierte Pins, die das Kill-Signal von einem CARTEK Battery Isolator XR aufnehmen können. Dadurch wird die Stromverteilungstafel abgeschaltet, wodurch der Motor angehalten wird, wenn die ECU über die Stromverteilungstafel mit Strom versorgt wird.
Das Power Distribution Panel verfügt außerdem über 16 Schalteingänge und 4 dedizierte Eingänge, sodass Sie unser drahtloses Steuerungssystem verwenden können, um Kanäle zu aktivieren und zu steuern.
CARTEK stellt auch ein kleineres 4-Kanal-Stromverteilungsmodul her, das verwendet werden kann, wenn Sie mehr Kanäle mit Strom versorgen müssen.
Die 4 x 10-A-Ausgänge können verwendet werden, um die Stromversorgung verschiedener Geräte wie ECUs, Instrumentierung, Beleuchtung, Anlassermagnetventil, Kühlerlüfter usw. zu steuern.
Kanäle werden automatisch abgeschaltet, wenn ein Kurzschluss oder Überstrom erkannt wird – LED-Statusanzeige am PDM erleichtert die Fehlersuche.
| Teilnummern: | CK-PDP-08 | CK-PDP-16 |
| Größe: | B=140 mm, L=145 mm | B=140mm, L=195mm, |
| Gewicht: | 450g | 600g |
| Anschlüsse hinten: | AMP 1-776231-1, M6-Bolzen für Stromeingang | AMP 1-776231-1, AMP 1-776231-5, M6 Bolzen für Stromeingang |
| Betriebsspannung: | 6-12 V | 6-12 V |
| Gesamtausgangsstrom: | 80 A (Dauer) | 160 A (Dauer) |
| Aktuelle Einstellungen: | 0A, 5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A | 0A, 5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A |
| Leistungsausgänge | 8 | 16 |
| ECU-Eingänge | 8 | 16 |
| Ein-/Ausgänge schalten | 8 | 16 |
| Batterietrenner XR-Signaleingänge | 1 | 2 |
| Betriebstemperatur: | -10 -+85 | -10 -+85 |
| Wischersteuerung | Dediziertes Wischermodul mit Parkpositionseingang. | Dediziertes Wischermodul mit Parkpositionseingang. |
| Hintergrundbeleuchtung | Einstellungen für niedrige und hohe Leistung | Einstellungen für niedrige und hohe Leistung |
| Umweltschutz: | Dichtungen vorne und hinten, Schutz vor Schmutz. | Dichtungen vorne und hinten, Schutz vor Schmutz. |